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bba是什么车?

  通过对集团总量、乘用车总量以及核心品牌等三个层面的分析,2017年,奔驰在集团和核心品牌层面继续位列第一,蝉联全球高档车市场年销量冠军;宝马则继续在乘用车层面夺得冠军。奥迪到目前销量构成虽仍不完全,但参考兰博基尼和杜卡迪去年销量,想赶上两位老对手已基本无望。至此,2017年,BBA在全球市场的争夺中,仍然维持了2016年的竞争格局。

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上周六(1月13日),经济日报-中国经济网发布《奔驰赢得市场 奥迪品牌卫冕 ABB在华之争落定》,对奔驰、宝马、奥迪在中国市场的竞争进行了报道。今天,再让我们看看BBA三家在全球范围内的争夺,经济日报-中国经济网将从集团总量、乘用车总量以及核心品牌等多个层面对其予以分析。

1月8日,奔驰官方网站发布其全球销量数据。2017年,梅赛德斯-奔驰乘用车再创历史佳绩,梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球市场共销售2424369辆新车,同比增长8.8%。其中,梅赛德斯-奔驰品牌销量为2289344辆,同比增长9.9%;smart品牌销量为135025辆,相比去年同期下滑6.5%。加之,奔驰方面此前几天公布的,梅赛德斯-奔驰轻型商务车以及戴姆勒卡车销量,戴姆勒集团2017年全年销量基本清晰,其三大业务板块总销量约为329万辆,而具体的数据仍将等到2月1日举行的戴姆勒新闻年会上公布。2017年,梅赛德斯-奔驰轻型商务车销量首次超过40万辆,达到40.1万辆,同比增幅12%,连续5年实现增长。戴姆勒卡车2017年1-11月全球交付量增长12%,至422500辆,预计全年销量将达到46.5万辆。

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1月12日,就在宝马中国公布其中国市场销量的同时,宝马官网也公布了其全球销量。涵盖汽车及摩托车业务的宝马集团,连续第7年刷新销量纪录。其中,宝马品牌2017年再创历史新高,在全球范围内共销售新车2088283辆,同比增长4.2%;MINI品牌销量也达到了371881辆,同比增长3.2%;劳斯莱斯销量则同比下滑16.2%,达3362辆。由这三大品牌构成的宝马集团汽车业务,2017年销量为2463526辆,同比增幅4.1%。

此外,宝马摩托车业务在2017年也创下了新的销量纪录,全球交付量达到164153辆,同比增长13.2%。

在宝马公布数据的当日,奥迪方面也发布了其全球销量。2017年全年,奥迪品牌累计销售新车1878100辆,同比增长0.6%,连续第8年在全球市场实现增长。而同样隶属奥迪集团的兰博基尼以及杜卡迪摩托车,目前仍未公布销量。

从集团层面来看,戴姆勒集团旗下三大业务板块329万辆的总销量,比宝马集团的2463526辆有着明显优势。奥迪方面,目前销量构成虽仍不完全,但参考兰博基尼、杜凯迪2016年3457辆、55451辆的销量,奥迪想要赶上两位老对手已是基本无望。由此可以断定,戴姆勒集团在这一层面将排名第一。

在乘用车层面,宝马集团的汽车业务(BMW+MINI+劳斯莱斯)2017年全年销量为2463526辆,相比梅赛德斯-奔驰乘用车(奔驰+smart)的2424369辆,高出39157辆。鉴于相同的原因,奥迪汽车业务(奥迪+兰博基尼),在这一层面仍不具优势。宝马也因此成功“扳回一局”,成为乘用车层面的第一名。对此,原宝马集团董事、负责BMW品牌销售和市场营销的伊恩·罗伯森博士表示,“获得这样的销售数据,我们感到非常高兴。这意味着宝马集团旗下,宝马,MINI和劳斯莱斯三大品牌,仍然是世界领先的高档汽车公司。”

而在核心品牌层面,梅赛德斯-奔驰品牌的2289344辆,高于宝马品牌的2088283辆,以及奥迪品牌的1878100辆。“由于核心品牌梅赛德斯-奔驰的优异表现,2017年我们再度成为全球最畅销豪华品牌。我们为这样的成绩深感自豪。”戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士说道。由此,2017年,奔驰在集团和核心品牌层面继续位列第一,蝉联全球高档车市场年销量冠军。(经济日报-中国经济网记者 郭涛)

作者:郭涛

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